Das Parkieren neu erfunden
Das Parksystem benötigt für gleich Autos ein Viertel des Raumes.
Viele schöne und wertvolle Parzellen unserer Städte
werden als Parkplätze „missbraucht“. Dieser Raumverschwendung hat sich das Schweizer
Konstruktionsbüro SKYLINE INNOVATIONS angenommen und mit Smart P® ein vollautomatisches,
kompaktes Parkingsystem entwickelt und patentiert. Dieses benötigt für gleich viel
Autos nur ein Viertel des Raumes. Der umbaute Raum der Parkhäuser beträgt das
Zehnfache der Volumen der Fahrzeuge, die darin Platz finden. Mit Smart P® ist es gelungen
mit einem einfachen System die Fahrzeuge schnell und vollautomatisch zu parkieren und so dicht
zu lagern, dass im gleichen Raum von bisherigen Parkhäusern vier mal mehr PKW’s Platz
finden.
Die Autos werden dabei elektronisch erfasst, schnell befördert und unter Ausnutzung der
Formen der modernen Fahrzeuge mit Computer gesteuert, platzsparend gelagert, ohne dass
dazu Transporthilfen wie Paletten benötigt werden. Der Fahrer stellt sein Auto einfach auf
eine Plattform. Dort wird es automatisch zentriert, mechanisch gefasst und auf einen Hoch-
Geschwindigkeits-Lift gerollt, welcher das Auto vertikal auf den zugewiesenen Level fährt,
sich dabei um die Hochachse dreht und das Auto schnell in der vorgesehenen Position einlagert.
Weil der Benutzer keinen Zutritt zu den Parkplätzen hat, kann auf Treppen, Personenlifte,
Beleuchtungs- Lüftungs- und Feuerl&aouml;schanlagen weitgehend verzichtet werden.
Diese patentierte Anlage zeichnet sich durch eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit, eine kurze
Zugriffszeit und eine kompakte, leichte Modulkonstruktion aus, welche ein schnelles Erstellen,
Abbauen und Remontieren ermöglicht. Da es sich mehr um eine Maschine als um ein Gebäude
handelt, sind auch die Bewilligungsverfahren einfacher. Die wenigen beweglichen Teile
lassen auf eine hohe Zuverlässigkeit und auf sehr geringe Wartungskosten schliessen. Durch
die leichte Bauweise kann auf massive Träger, Säulen und Stüützen verzichtet werden.
Der Kern dieser Erfindung liegt im horizontalen Beförderungsgerät, welches unter die
Fahrzeuge fährt, diese an den Rädern ergreift, etwas anhebt und auf den Aufzug und von
dort auf die Parkierplattformen oder - füür die Fahrzeugausgabe – diese in Abfahrrichtung
auf die Wegfahrplattformen schiebt.
In der Kombination mit der Anordnung der Fahrzeuge, mit der Bauweise der Anlage und der
computergestützten Vermessung und Zuordnung ergibt sich eine bessere Raumnutzung von bis
zu 400% gegenüber herkömmlichen Parkhäusern. Bereits ein Grundsstück von nur
20 x 20 Meter ermöglicht den Bau eines Turmes mit bis zu 300 Parkplätzen. Bei einer unterirdischen
Auslegung müssen entsprechend nur etwa 25% der Erde von bisherigen Anlagen ausgehoben werden.
Durch diese kompakte Auslegung ergibt sich ein sehr hoher Nutzungsgrad. Parkieranlagen
werden dadurch profitabel und kleine Grundstücke können wirtschaftlich genutzt werden.
Dieses System eignet sich auch als Ergänzung zu bestehenden Anlagen oder als temporäre
Lösung bei saisonalem Parkplatzmangel.
Unangenehme und sich wiederholende Arbeiten, wie das Waschen der Autos, überlässt der
Mensch den Maschinen. Jedoch zwängt er noch täglich seinen modernen Wagen von Hand in
die engen Parkplätze und düsteren Parkhäuser. Mit SmartP wird das Parkieren
angenehmer, preisgünstiger, schneller, umweltfreundlicher und einfacher.
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