Fahrvergnügen pur mit dem 280 PS starkem Opel Vectra OPC
Glattbrugg, 10.1.2007 -
Die Vectra OPC Limousine und der Vectra OPC Caravan bieten sportlichen Fahrern ab Januar 2007 noch mehr
Fahrvergnügen. Dank optimiertem Ansaugsystem, modifizierten Motorkomponenten und darauf abgestimmter neuer
Steuerungssoftware brilliert der mit zweiflutiger Turboaufladung ausgerüstete 2,8-Liter-V6-Benziner jetzt mit
206 KW/280 PS Leistung. Der überarbeitete Motor besitzt ein maximales Drehmoment von 355 Nm
(bei 2000-5300 min-1). Damit beschleunigen die OPC Limousine und der OPC Caravan in nur 6,3 beziehungsweise
6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das entspricht einer Verbesserung um vier Zehntel. Neu wird zudem ab Frühjahr
2007 ein 6-Gang-Automatikgetriebe verfügbar sein.
Optisch verbinden die OPC-Versionen des Opel Vectra die weit heruntergezogene Frontschürze und Nebelscheinwerfer
in Punktstrahler-Optik. Silhouetten-Akzente setzen die 18-Zoll-Leichtmetallräder im exklusiven OPC-6-Speichen-
Design (Bereifung: 235/40) und stark ausgeformte Türschweller. Das Heck der beiden Sportler kennzeichnen
markante Stossfänger mit diffusorartigen Konturen, dezente Spoilerlippen sowie zweiflutige Abgasanlagen mit
trapezförmigen Auspuffmündungen.
Für Sportsgeist im Innenraum sorgen Einstiegsleisten im OPC-Design, exklusive OPC-Sportsitze von Recaro, das
ergonomische Dreispeichen-Lenkrad und der Sportschaltknauf – jeweils mit Leder bezogen – sowie Instrumente in
eigenständigem Design, spezieller Farbgebung und bis 300 km/h reichender Tacho-Skalierung.
Im Hinblick auf sportliche Fahreigenschaften und hohe aktive Sicherheit verfügen beide Vectra OPC-Modelle
über IDSPlus2, die neueste Entwicklungsstufe des Interaktiven Dynamischen FahrSystems. Unter dessen Regie
sind sämtliche elektronischen Fahrdynamik-Funktionen – die Stabilitätsregelung ESPPlus, die Traktionskontrolle
TCPlus, die Untersteuer-Kontroll-Logik UCL, die Kurvenbremskontrolle CBC, verschiedene Bremsfunktionen und die
elektronische Stossdämpferregelung CDC – zu einem hoch effizienten Gesamtsystem vernetzt. Für betont
sportliches Fahren lässt sich über einen „SportSwitch“-Schalter ein noch straffer und direkter ansprechendes
Fahrwerks-Setup aktivieren. Passend dazu liefert die Hochleistungsbremsanlage sportwagengemässe
Verzögerungswerte.
Neben aufregendem Design, hochkarätiger Technik und herausragenden Fahrleistungen bieten die Fahrzeuge über
OPC-spezifische Details hinaus eine umfangreiche Funktions- und Komfortausstattung sowie ein umfassendes
Sicherheits-Equipment – unter anderem mit sechs Airbags, aktiven Kopfstützen vorn, dem Sicherheits-Pedalsystem
PRS sowie Vorrüstungen für Kindersitzbefestigungen nach ISOFIX-Standard.
Der Vectra OPC kann sowohl mit 6-Gang-Schaltgetriebe als auch mit 6-Gang-Automatikgetriebe
bereits bestellt werden.
"Die leistungsstarken OPC-Versionen auf den Modellen Astra, Meriva, Zafira und Vectra sind in der Schweiz
sehr erfolgreich", so Rainer Treitz, Markendirektor Opel, General Motors Suisse SA. "Beim Opel Astra
beispielsweise beträgt der OPC-Anteil bei den GTC-Modellen über 30 Prozent. Im Jahr 2006 haben sich
rund 1'500 Käufer für ein Modell aus unserem Hochleistungs-Quintett entschieden."
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