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Volvo C30 1.6 D

Der schwedische CO2-Champion mit Charme, Stil und Temperament.

Volvo C30 D 1.6
Volvo C30 D 1.6.
[Bild: Felix Stockar]

FACTS
Motor, Antrieb & Leistungen
4 Zylinder/16 Ventil,
1'560 ccm, Diesel,
109 PS (80 KW),
Dieselpartikelfilter,
240 Nm/1'750, 190 Km/h,
11,9 s von 0-100 Km/h,
5 Gang/manuell,
Vorderradantrieb

Verbrauch & Reichweite
L/100km*: 4,9
Kraftstofftank L: 52
Reichweite km**: 1'060

Gewichte, Umwelt & Energie
Kg leer***: 1'373
Kg Zuladung: 407
CO2-Emission: 129 g/km
Energieeffizienz: A

Preis
ab Fr. 31'990.--
Der sportliche Zweitürer mit der an den legendären Volvo P 1800 angelehnten gläsernen Heckklappe verfügt über vier Einzelsitze und ein markantes eigenständiges Design. Der 1,6 Liter Dieselmotor bewegt den C30 munter und agil. Dank tiefem Verbrauch und Dieselpartikelfilter ist der C30 1.6 D ein besonderer C02-Champion, der Design, Leistung, Sicherheit und Komfort mit Umweltfreundlichkeit verbindet.

Tiefer Verbrauch, niedrige Schadstoffemissionen und erstklassige Fahrleistungen zeichnen den kleinsten Diesel der C30-Modellreihe von Volvo aus. Der auch im Volvo S40 1.6D eingebaute Motor unterschreitet bereits jetzt den von der EU-Komission ab dem Jahr 2012 geforderten Grenzwert von 130 Gramm Kohlendioxid (CO2) pro Kilometer. Der sparsamen 1,6-Liter-Turbodiesel, der Gesamtverbrauchswert liegt bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer, leistet 109 PS und ermöglicht ausgezeichnete Fahrleistungen und hohe Laufruhe. Der Russpartikelfilter gehört zur Serienausstattung.

Der C30 ist 4,25 m lang, 1,78 cm breit und 1,45 cm hoch. Breite Türen und nach vorn gleitende Sitze erleichtern den Einstieg nach hinten. Die vier Einzelsitze sind dank der körpergerechten Form und der straffen Polsterung sehr angenehm. Die gut angeordneten Instrumente sind klar ablesbar, Hebel und Schalter in Reichweite.

Der Innenraum ist auf Bequemlichkeit und Funktionalität ausgelegt. Die Bedienknöpfe für Klimaanlage und CD-Radio sind auf einem breiten Konsolenpanel, geformt im Alu-Design, angebracht.

Der kleine Volvo lässt sich flott und agil bewegen, sowohl für sportliches aber auch für entspannt ruhiges Fahren. Der Motor ist stark, er reagiert gut und schnell. Das Fahrwerk ist angenehm komfortabel ausgelegt, die Servolenkung direkt und präzis. Stabilitätskontrolle und Vierscheiben-Bremsanlage gehören zum umfangreichen Sicherheitsausrüstung.

In der Golfklasse ist der Volvo C30 1.6 D ideal für Fahrer und Fahrerinnen, welche exklusives und chickes Design mit den Kernwerten von Volvo, Sicherheit und Qualität mit Umweltfreundlichkeit verbinden wollen.

Felix Stockar, autoinfo24.ch - Juli 2007



Volvo C30 - Modelle & Ausführungen
4 Ausstattungslinien:
Base, Kinetic, Momentum, Summum
9 Motorisierungen:
5 Benziner mit 4 und 5 Zylinder, 3 Diesel/DPF mit 4 und 5 Zylinder, 1 Flexfuel 4 Zylinder (Benzin/BioEthanol)
5 oder 6-Gang manuell, 5-Gang Automat
100 - 230 PS, 185 - 240 Km/h, 6.7 - 11,9 s von 0 - 100 km/h
4,9 - 9,4 L/100km, 129 - 224 g CO2/km, Energieeffizienz-Kategorie: A - F
von Fr. 27'800.-- bis 47'250.-- (Preisliste Modelljahr 2008/1. April 2007)
Einsteigermodell: Volvo C30 1.6 Base
1,6 L/4 Zyl. Benzinmotor, 100 PS,
150 Nm/4'000, 185 Km/h,
11,8 s von 0-100 Km/h,
5 Gang/manuell, 7,0 L/100km,
CO2-Emission: 167 g/km,
Energieeffizienz: C,
Grundpreis Fr. 27'800.--
Topmodell/Diesel: Volvo C30 D5 Geartronic Summum
2,4 L/5 Zyl. Benzinmotor, 180 PS,
350 Nm/1'750-3'250, 220 Km/h,
8,4 s von 0-100 Km/h,
5 Gang Automat, 6,9 L/100km,
CO2-Emission: 182 g/km,
Energieeffizienz: C,
Grundpreis Fr. 47'250.--
Topmodell/Benzin: Volvo C30 T5 Summum
2,5 L/5 Zyl. Benzinmotor, 230 PS,
320 Nm/1'500-5'000, 240 Km/h,
6,7 s von 0-100 Km/h,
6 Gang/manuell, 8,7 L/100km,
CO2-Emission: 208 g/km,
Energieeffizienz: E,
Grundpreis Fr. 44'750.--





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